OEM-Aluminium-Stab- und Plattenkühler-Ladeluftkühler

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OEM-Aluminium-Stab- und Plattenkühler-Ladeluftkühler

Metalli Der aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung gefertigte Ladeluftkühler bietet hervorragende Wärmeaustauschfähigkeiten.Seine robuste Konstruktion garantiert Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit und macht es zu einer zuverlässigen Wahl für den Langzeiteinsatz.

100 % maßgeschneidert nach Ihren Anforderungen.Unterstützen Sie OEM/ODM.Kostenlose Probe verfügbar.Erfüllt zu 100 % die Standards von GB, SGS, CE.

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Produktbeschreibung

Produktname : OEM-Aluminium-Stab- und Plattenkühler-Ladeluftkühler

NEIN.	ARTIKEL	BESCHREIBUNG
1	Material	Aluminiumlegierung 3003 für Kern, ADC12 für Endtank
2	Abmessungen (LBH)	Bis zu 75040080 mm
3	Port G	2,2,5 oder 3 Zoll oder kundenspezifisch
4	Arbeitsdruck	5 Takte
5	Kühlkapazität	Bis zu 3000 W
6	Mittel	Wasser und Luft
7	Typ	Plattenlamellenwärmetauscher
8	Herstellungsmethode	Vakuumlöten und Argon-Lichtbogen Schweißen
9	Kühlungsmethode	Wasser zu Luft
10	Oberflächenfinish	Natur- oder Pulverbeschichtung
11	Garantiezeit	2 Jahre
12	Ort der Region	Provinz Jiangsu in China
13	Referenzstandard	GB/T 3190-2008,JBT7261

Zu den Ladeluftkühlertechnologien von Metalli gehören:

◆ Vakuumgelöteter Aluminium-Ladeluftkühler mit geschweißten Aluminium-Druckgusstanks

◆ Unter kontrollierter Atmosphäre gelöteter Aluminium-Ladeluftkühler mit geschweißten Aluminium-Druckgusstanks

◆ Vakuum- oder CAB-gelöteter Aluminium-Ladeluftkühler mit geschweißten Tanks aus Aluminiumblech

◆ Vakuum- oder CAB-gelöteter Aluminium-Ladeluftkühler mit geschweißten Aluminium-Strangpresstanks

Automatischer Ladeluftkühler

▲ Automatischer Ladeluftkühler

▲ LKW-Ladeluftkühler

Fragen zum Ladeluftkühler

Was macht ein Ladeluftkühler?

Wie bereits erwähnt, eignet sich heiße Druckluft nicht gut für die Verbrennung.Hier kommt ein Ladeluftkühler ins Spiel. Der Ladeluftkühler unterstützt diesen Prozess, indem er die Luft abkühlt, bevor sie in den Motor und den Brennraum gelangt.Je nachdem, um welche Art von Ladeluftkühler es sich handelt, kann der Kühlvorgang etwas anders ausfallen.

Was bewirkt ein Ladeluftkühler bei einem Turbo?

Der Ladeluftkühler kühlt die vom Turbo/Lader komprimierte Luft.Dadurch wird die Temperatur gesenkt und die Dichte der dem Motor zugeführten Luft erhöht.

Was passiert, wenn der Ladeluftkühler beschädigt ist?

Das größte Anzeichen dafür, dass Ihr Ladeluftkühler beschädigt oder undicht ist, ist, dass Ihr Motor zu überhitzen beginnt.Da der Ladeluftkühler undicht ist, gelangt weiterhin heiße Luft in den Motor.Ihr Armaturenbrett zeigt einen spürbaren Temperaturanstieg an.

Erhöht ein Ladeluftkühler die PS?

Mehr Sauerstoff auf gleichem Raum bedeutet eine effizientere Verbrennung und eine bessere Motorleistung.Die Leute fragen sich oft: „Steigern Ladeluftkühler die Leistung?“' und leider nein, ein Turbo-Ladeluftkühler steigert die Leistung Ihres Autos nicht.

Kann ich einen Turbo ohne Ladeluftkühler betreiben?

Was passiert, wenn Sie einen Turbo ohne Ladeluftkühler betreiben?Der Betrieb eines Turbos ohne Ladeluftkühler führt dazu, dass heiße Luft in den Brennraum gelangt und vorzeitig explodiert.Dies kann zumindest zu Verschleißschäden und im schlimmsten Fall zu großen Motorschäden führen.

Macht ein Ladeluftkühler einen Unterschied?

Ohne effiziente Kühlmethoden (z. B. einen verbesserten Kühler oder Ladeluftkühler) können Probleme auftreten.Hier kommt ein leistungsstarker Ladeluftkühler ins Spiel, der dabei hilft, überschüssige Wärme aufzunehmen und abzuleiten.Dadurch kann der Motor wiederum mehr Leistung erzeugen